柴油发电润滑油底壳中进水主要原因为：缸盖、机体变形或有裂纹；湿式缸套穿孔；汽缸套的阻水圈损坏；润滑油散热器损坏；汽缸垫损坏；水泵封水圈损坏等。

　　1）缸体或缸盖出现裂纹或变形：主要由于使用修理不当造成的，如：长时间高负荷运行，热负荷和热应力过大；发电机组在高温缺水状态下，突然加入大量冷水；或拆装和搬运过程中人为损坏；受到意外事故发生损伤和裂纹等。

　　2）湿式缸套穿孔：主要由于缸套直接与发电机组冷却水接触进行散热，冷却水在循环过程中冲刷汽缸套的外表面，会在汽缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象。时间一长，会使缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象。时间一长，会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使汽缸套穿孔，导致冷却水进入柴油润滑油底壳内。

　　3）汽缸套的阻水圈损坏主要原因：是安装缸套时缸套中心线与缸体支承孔端面不垂直，压人缸套时用力过猛将阻水圈啃坏；或者由于发电机组在缺水状况下运转，导致缸套温度过高，从而损坏阻水圈，使冷却水漏入油底壳。

　　4）润滑油散热器损坏：散热器芯由一排铜管组成，冷却液在散热器芯中流动，发电机组润滑油在管外循环，流动过程中高温润滑油经冷却液冷却，以一定的油温。当散热器铜管产生破裂或散热器芯两端的密封失效时，冷却液就可能经润滑油道进入柴油润滑油底壳内。或由于水箱的水位高于润滑油散热器，在高度差形成的压力作用下，冷却水就会透过散热器管经润滑油道进入柴油润滑油底壳内。另外，若散热器芯两端与散热器外壳的密封失效，也可能造成冷却水进入油底壳。

　　5）汽缸垫损坏：如果发电机组运行不正常，出现过热现象，将导致缸垫烧蚀损坏漏水；缸垫装配不平整或装配方向错误，也导致缸垫损坏而漏水；还有像缸垫在安装时其与汽缸盖、汽缸体间混有污物，汽缸垫密封不严而漏水等现象，从而汽缸运行和润滑，流入油底壳而导致润滑油乳化，影响发电机组润滑性能。

　　6）水泵封水圈损坏：通常情况下水泵封水圈损坏后水会从溢水孔处流出，如果溢水孔被污泥或杂物堵塞，水就会顺着水泵轴流进发电机组前端齿轮箱从而进入油底壳。所以运行中要经常疏通水泵溢水孔，发现有水漏出时要及时更换封水圈。

康明斯发电机有限公司按照市场的规则和企业发展的原则，我们以诚信为本促发展，以信誉为基上台阶，求真务实办实业、精益求精抓质量。在产品的质量和信誉保证上：我公司生产的柴油发电机组通过了《船用柴油发电机组通用技术条件》GB/T3020-97检验，并按中国船级社《钢质海船入级与建造规范》（2001），整套机组按GB/T3020-97，验收后出具合格证、座台试验报告、并车试验数据、出厂合格证书、船检证书。我公司有中国船舶总公司，船级社CCS船检、中国船舶检验局ZC船检，中国海洋渔业总公司ZY渔检，中国人民解放军总后军事交通运输部，军检证书。此外，我公司还通过了日本NK驻华公司船级社，和英国劳氏船级社(LROYDS)劳氏船检，并出具船检证书。我公司生产的柴油发电机组还远销十多个国家和地区，并广泛受到好评。
武汉康明斯发电机组销售官方网址：http://www.kms-prc.com



>>>>>
发布以上文章的目的是向经销商和用户传递康明斯新闻资讯和最新技术信息，使康明斯的现场操作人员更好地使用柴油发电机组，让其始终处于稳定的电力输出状态。
为了落实就近服务原则，康明斯动力设备（深圳）有限公司专门设立了（玉屏）地区设备集成工厂，我们一直致力于提供设备销售、修理配件、应急出租等业务项目，若需及时关注三相柴油发电机组的设备参数、图片、规格等数据，请立即与我们的服务中心取得联系。

-------------------------------------
康明斯动力设备（武汉）有限公司
提供柴油发电机组销售供应与价格咨询
湖北省服务网络：武汉、黄石、襄阳、荆州、宜昌、十堰、孝感、荆门、鄂州、黄冈、咸宁、随州，恩施、神龙架等附近省市地区
如果想要掌握更多柴油发电机组技术资讯，请在官网http://www.kms-prc.com查询电话联系方式