柴油发电机组供油提前角的检查与调整

柴油发电机组的供油提前角是指从喷油泵柱塞开始供油的瞬间至活塞到上止点为止的曲柄转角。供油提前角是由喷油泵的凸轮轴相对于曲轴的位置确定的。供油提前角过大时，由于燃油喷入气缸内压力和温度不够高的气体中，燃油不能迅速吸热蒸发和形成可燃燃油，因而燃油不能迅速燃烧而积聚在气缸内，直到曲轴转过一定角度，缸内的压力和温度升高后燃油才开始燃烧，气缸内积聚的燃油增多，一旦着火燃烧，会造成气缸内压力急剧上升，柴油发电机组工作粗暴，发生敲击现象（由于最高爆发压力太高，且冲击太大，柴油发电机组效率下降，零件可靠性和寿命下降）。当供油提前角过小时，燃油喷入气缸内经历的滞燃期短，因此最高燃烧压力降低，爆发压力不足，使功率降低，同时整个燃烧过程后移，使大部分燃烧在气缸容积增大时进行，以至于燃烧热量的利用率下降，排气温度升高，表现为柴油发电机组容易过热，功率降低，油耗量增加，热效率显著下降。检查的常用方法有：

1.上行程法

用专用的测深千分尺测量喷油泵柱塞关闭回油上边缘，或柱塞刚好上行达到上死点时柱塞的上行行程。

2.标记法

喷油泵的供油始点在泵体上装有固定和滑动标记（通常为一条刻度线），盘车时标记重合的瞬时即为该泵的供油始点。

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