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柴油发电机组燃烧进程和放热规律

文章来源:康明斯动力 浏览次数:时间:2021-03-14

一、  柴油发电机组燃烧的进程

焰区的温度及其计算

焰区的温度比气缸内的平均温度高得多,该图表明,燃料滴的火焰圈内,近中部区的温度最高,在大气温度下燃烧时为1500~1700°C。而向外延伸时,火焰温度迅速下降。这主要与所在部位的混合气浓度有关。向液滴方向,则浓度过大;向外围方向,则浓度过稀,上述温度场形态上大致也适用于柴油气缸内油滴周围火焰区的温度场形态。当然,其温度绝对值比此高得多。

 

二、 柴油发电机放热规律计算及有关参数的确定和误差影响

1、传热系数的确定及对放热规律的影响

柴油发电机组气缸内燃油向缸体壁面传热主要是对流传热,其次是辐射传热。辐射传热量大约是燃气向缸壁总传热量的20%~30%。其中最大值适用于增压强化柴油发电机。由于是以对流传热形式来表达整个传热状态,而把油蒸发吸热以及辐射传热放在传热系数中统一考虑,所以传热系数在相当程度上是经验型的。

2、比热容和比热容比的确定及对放热规律的影响

比热容是单位物质作单位温度变化时所吸收或者放出的热量。气体的比热容吸热或者放热的具体条件不同而各异。所以内燃机的燃烧过程中比热容与工质的过程或者状态有关。

3、燃烧室壁温的确定及其对放热规律的影响

燃烧室壁温随时间和空间的不同而不同。不同部位可以相差50~80°。为了计算方便,视壁温为常数,即取平均壁温。如果选择的平均壁温高于实际值,则燃气向缸壁的散热量比真实值减少,从而使放热率和放热百分率的计算值偏低。但是总的来说,影响并不明显。

4、上止点误差对放热规律的影响

上止点的精确测定是极为重要的。如果上止点比真实的上止点加1°CA,即由360°CA移至359°CA,则示功图的正功(膨胀功)增加,同时负功(压缩功)减少。这就使放热规律曲线和放热百分率曲线明显提°CA高。反之,如上止点减1°CA,即360°CA改为361°CA,则上述两线明显下降。上止点误差±1°CA,则放热峰值可差10~15%;放热百分率可相差7~9%。


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