冬季柴油发电机散热器保养要点：防冻液更换、油品选用与预热装置

摘要： 冬季柴油发电机常处于停机状态，散热器保养尤为重要。本文从更换散热器冷却液并加足防冻液（未加防冻剂时停机后放尽冷却水）、选用低凝点柴油（凝点低于室温5℃）和合适机油、北方寒冷地区增加加热炉及油温水温预热装置、启动时适当延长空转时间（建议怠速8～10分钟）四个方面，阐述冬季散热器保养与使用要点，帮助用户防止散热器和气缸冻裂，保障机组冬季可靠启动。

 

一、散热器冷却液更换与防冻保护

运行中的柴油发电机会产生大量的热量，如果散热不当就会引起柴油发电机升温，升温到一定程度就会导致柴油发电机烧毁或降低寿命。正值岁未年关，柴油发电机常常处于停机状态，尤其需要注意柴油发电机散热器的保养与使用。

（1）更换散热器中的冷却液。更换散热器（水箱）中的冷却液，推荐添加足量的防冻液。防冻液不仅降低冰点防止冻结，还含有防锈、防垢和抗穴蚀添加剂，能保护散热器芯管和缸体水套免受腐蚀。加注前应确认防冻液冰点低于当地最低气温5℃以上，不同品牌和配方的防冻液不可混加。

（2）未加防冻剂时的放水处理。如果柴油发电机没有添加防冻剂，则应在发动机停机后清洁车身和散热器中的冷却水。放水应在停机后待水温降至60℃以下进行，打开缸体和散热器所有放水阀，并摇转曲轴帮助排净残留水，必要时用压缩空气吹净管路弯头处积水，防止残留水结冰胀裂散热器和气缸。

（3）防冻液的定期检测。使用防冻液的机组应定期用折射仪检测浓度和冰点，每两年或3000小时更换一次，防止添加剂消耗殆尽后失去防腐防垢能力。

二、油品选用：低凝点柴油与合适机油

冬季低温使柴油和机油的流动性变差，选用不当会导致启动困难和润滑不良，油品更换是冬季保养的重要环节。

（1）柴油的更换与凝点要求。所用的油和柴油应该更换，建议柴油浓度低，柴油在室温下的凝点应小于5摄氏度（视地区而定）。实际选用时凝点应低于当地最低气温7～10℃，如-10号或-20号轻柴油，并提前更换、静置沉淀48小时以上后使用，防止蜡晶堵塞滤清器和油管。

（2）机油的更换。冬季应换用黏度较稀的机油（如5W-30或10W-30），保证低温下机油泵泵送顺畅、各摩擦副及时得到润滑。换油时应同步更换机油滤清器，并检查油底壳有无水分乳化。

（3）燃油系统的防冻维护。定期排放油箱和燃油滤清器底部积水，防止水分结冰堵塞油路；检查油水分离器工作是否正常，确保进入高压油泵的柴油不含水分和杂质。

三、北方寒冷地区的预热装置配置

柴油发电机北方寒冷地区用户需要增加预热装置，防止柴油发电机正常启动困难。预热装置可缩短冷启动时间、减少冷态磨损。

（1）加热炉与油温水温加热器。北方寒冷地区用户需要增加加热炉、油温加热器、水温加热器等预热装置。水温加热器（如缸体电预热塞或冷却液加热器）可使缸体温度升至30～40℃，显著改善冷启动着火条件；油温加热器降低机油粘度，保证启动初期供油及时；加热炉则用于维持机房环境温度。

（2）预热装置的使用与检查。预热装置应在启动前提前投入，待水温升至规定值后再启动；每次使用前检查加热器电路、温控器和管路有无故障，防止干烧或泄漏。对于配置燃油加热器的机组，应检查燃烧室清洁和燃油供给正常。

（3）机房保温配套。除机组预热外，机房应做好门窗密封和墙体保温，必要时加装暖风机，维持机房温度在5℃以上，减少机组散热损失。

四、启动时的空转暖机要求

起动时应适当增加空转时间，以保证在高速运转前体温达到相对温度，这是冬季启动操作的关键要求。

（1）适当延长空转时间。起动时，应适当增加空转时间，以保证在高速运转前体温达到相对温度。冷态下机油粘度大、流动性差，各摩擦副尚未建立稳定油膜，若启动后立即提速或加载，会加剧轴瓦和缸套磨损，增压器轴承也易因供油滞后而损坏。

（2）建议怠速运行8～10分钟。建议怠速运行8～10分钟。冬季环境温度越低，暖机时间应越长。暖机期间应观察机油压力（怠速不低于0.15MPa）、水温表和充电指示是否正常，待机油温度升至40℃以上、冷却水温达到50～60℃后再逐步增加转速和负荷。

（3）暖机后的加载程序。暖机完成后不可一步加载至满负荷，应先施加25%～30%额定负荷运行数分钟，确认各仪表参数正常后再逐步增加至所需负荷。停机前同样应卸除负荷、怠速运转3～5分钟后再熄火，防止受热件因冷却中断产生热应力裂纹。

总结

冬季柴油发电机常处于停机状态，散热器的保养与使用尤为重要。首先应更换散热器中的冷却液，推荐添加足量防冻液，防止散热器和气缸冻裂；如果柴油发电机没有添加防冻剂，则应在发动机停机后清洁车身和散热器中的冷却水，放水应在水温降至60℃以下进行并排净残留水。其次应更换所用的油和柴油，建议选用凝点低、在室温下凝点小于5℃的柴油（视地区而定，实际应低于当地最低气温7～10℃），并换用低黏度机油。第三，北方寒冷地区用户需要增加加热炉、油温加热器、水温加热器等预热装置，防止柴油发电机正常启动困难。第四，起动时应适当增加空转时间，以保证在高速运转前体温达到相对温度，建议怠速运行8～10分钟，待机油温度升至40℃以上、水温达50～60℃后再逐步加载。用户应将上述四项要求纳入冬季专项保养计划，在入冬前完成防冻液检测更换、低凝点柴油和低黏度机油更换、预热装置检查，启动时严格执行延长暖机程序，停机时做好放水或防冻液维护，确保柴油发电机在冬季低温环境下防止冻裂、可靠启动、减少冷态磨损，保障机组安全过冬。

 

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