柴油发电机过冷或发烫会造成什么危害

　　摘要：柴发机组在工作时，必须维持在一个适宜的温度范围内（一般防冻液温度在80-95°C之间）。无论是过冷还是发烫，都会对机组造成严重的影响，缩短其使用寿命，甚至导致立即故障。以下是柴油发电机组过冷和发烫状况的主要影响解析。

　　  过冷一般发生在环境温度很低、机组长时间低负载运转或节温器事故不能关闭的状况下。很多人只关注发烫，但过冷同样影响巨大。

　　（2）燃烧不完全：混合气不佳会引起燃烧不充分，发生大量积碳，堵塞喷油咀，并使活塞顶南宁康明斯发电机、气门和燃烧室出现严重积碳。

　　（3）功率不足，油耗增加：不完全燃烧意味着燃料的能量没有被充分释放，致使发电机输出动力下降，同时为了维持容量，会消耗更多燃油。

　　（1）酸腐蚀：发电机温度过低时，燃油燃烧出现的水蒸气会冷凝成水，与硫的氧化物（来自柴油中的硫）结合形成酸性物质（如亚硫酸、硫酸），对气缸壁、活塞环等造成严重的酸性腐蚀。

　　（2）机油润滑不良：温度过低会使机油粘度变大，流动性变差乌鲁木齐康明斯发电机，无法及时到达各润滑部位，导致零部件在润滑不好的状态下干摩擦，急剧增大磨耗。

　　  过热是更易见且更为紧急的损坏状况，通常由冷却系统故障（如防锈水不足、风扇皮带松、水泵事故、散热器堵塞等）、超负荷运行或润滑不好引起。

　　（1）金属强度减轻：发烫会使汽缸盖、气缸体、活塞、气门等金属部件的机械强度下降，在高压下容易产生变形甚至裂纹。

　　（2）零配件事故：多发的后果包括气缸盖翘曲变形，引起汽缸垫烧蚀（冲缸垫），使机油和冷却水相互渗漏；活塞发烫可能膨胀卡死在汽缸中（拉缸、抱缸），造成灾难性故障。

　　（1）机油粘度下降：发热会使机油变稀，粘度降低，难以在摩擦表面形成足够强度的油膜，引起润滑失效。

　　（1）进气效率降低：发热引起进气管温度升高，进入汽缸的空气密度减轻，充气效率下降，从而使燃烧更加恶化，温度进一步升高，形成恶性循环。

　　（2）机油消耗加剧：过热使机油更容易蒸发并通过机油盘通风装置被吸入汽缸燃烧，造成机油不正常消耗，并产生更多积碳。

　　（3）严重时有“频率失灵”风险：如果因活塞环卡死或损伤致使大量机油窜入燃烧室，可能致使柴油发电机“转速失去控制”（速度失控急剧升高），这是极其危险的情形，可致使发电机彻底报废。

　　  发电机高温出现的大量热量会传导至与之连接的发电机（电球）广东康明斯发电机，可能使发电机的绝缘层因高温而老化、故障，引起绝缘性能下降，甚至发生短路烧毁。

　　总之，维持柴发机组在最佳作业温度是保证其可靠性、经济性和使用年限的关键。任何过冷或高温的情形都应被视为严重问题，必须立即查明缘由并予以清除。

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