康明斯柴油发电机的连杆轴瓦的构成及功能

　　中，用连杆来连接活塞与曲柄。连杆多为钢件，其主体部分的截面多为圆形或工字形，两端有孔，孔内装有青铜衬套或滚针轴承，供装入轴销而构成铰接。 连杆是中的重要零件，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把功能在活塞上的力传给主轴以输出容量。

　　连杆在作业中，除承受燃烧室燃气产生的压力外，还要承受纵向和横向的惯性力。因此，连杆在一个复杂的应力状态下工作，既受交变的拉压应力、又受弯曲应力。连杆的具体故障形式是疲劳断裂和过量变形。一般疲劳断裂的部位是在连杆上的三个高应力区域。连杆的工作因素要点连杆具有较高的强度和抗疲劳性能，又要点具有足够的钢性和韧性。

　　在连杆大头内安装了两片分开式轴瓦，这两片轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的主要作用是减轻连杆大头与连杆轴颈之间的磨损。连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨合金构成。薄钢背的用途是将减磨合金所产生的热量传给连杆大头。减磨合金的功能是减少连杆轴颈的磨损，提高连杆轴颈的使用时限。薄钢背的使用材料一般选用优质低碳钢的钢带轧制，减磨合金的使用材料有多种，主要可根据柴油发电机使用性能的不同选择白合金、铜铅合金、铝基合金或高锡铝合金等。如康明斯B系列柴油发电机选取铜铅合金薄壁轴瓦，内表面镀铅锡合金，以提升其耐磨性，外表面镀锡防锈。   

　　为了避免连杆轴瓦在大头内部转动或轴向移动，通常在两片轴瓦上分别冲制出高出瓦背面的“定位凸耳，个别柴油发电机采用定位销定位。根据连杆小头润滑步骤的不同、选取的连杆轴瓦也不同，在连杆杆身有油道的，要采取带孔的轴瓦，装配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口对应。安装连杆轴瓦时，要保持轴瓦与轴颈之间的配合间隙，若装配的间隙过量会致使轴瓦磨耗加剧，严重时，会导致减磨合金以剥落；若装配的间隙过小，会使轴瓦散热不良且容易烧坏。

　　连杆螺栓，它是柴油发电机所有螺栓中受力最严重的零件之一，它即要承受着预紧力、同时还要受到惯性力的功能。如果连杆螺栓断裂或松脱南京康明斯发电机，会引起柴油发电机发生严重损坏。故而，连杆的操作材料通常要选择高强度的合金钢制作。连杆螺栓在装配时用力要均匀，紧度要适当福建康明斯发电机，螺母若带有开口销或止动垫片的要锁紧。连杆螺栓是镀铜防松的要按规定的力矩扭紧，若出现铜层脱落时应更换新螺栓。    

　　在连杆小头孔内装配的衬套称为连杆衬套。连杆衬套的用途是减轻活塞销和连杆小头孔内的磨损。目前，在连杆小头孔内一般都压装有衬套，衬套一般采用青铜或铝合金制造。为了保证青铜或铝合金衬套内部得到充分的润滑，连杆小头顶部或杆身内部一般都钻有油孔或油道武汉康明斯发电机，利用飞溅下来的润滑油或经杆身压过来的润滑油对衬套内壁进行润滑。

　　连杆大头分上下两部，上半部与杆身铸成 一体，下半部是连杆轴承盖，用螺栓与上半部连接。为保证连杆大头能从气缸内顺利抽出， 连杆大头有平切口和斜切口两种形式。

　　为了防范连杆的变形，目前市场里面选取的都是高密度的合金钢，传统的连杆加工选择的材料是 45 钢、40Cr、40Mnb 等材质的调质钢，硬度高，目前柴油发电机组的连杆选择的材料不是调质钢，是选用高碳微合金非调质钢和 SPLITASCO系列锻钢、FRACTIM锻钢和 S53CV-FS锻钢等，于是为了避免变形目前在选取更高强度的材料。

-------------------------------------
康明斯动力设备（武汉）有限公司
提供柴油发电机组销售供应与价格咨询
湖北省服务网络：武汉、黄石、襄阳、荆州、宜昌、十堰、孝感、荆门、鄂州、黄冈、咸宁、随州，恩施、神龙架等附近省市地区
如果想要掌握更多柴油发电机组技术资讯，请在官网http://www.kms-prc.com查询电话联系方式