康明斯柴油发电机涡轮增压器多发事故及排除

　　摘要：由于废气涡轮增压器速度极高，cummins柴油发电机组出厂时，所有运动部件都是经动平衡检查合格后安装总成，再经动平衡查验达到合格标准而出厂的，零件精密度很高。因此，无特殊情形下，不得随意分解增压器，只有在康明斯发电机组增压器出现事故情形下，方可由专业人员或康明斯发电机修复厂进行拆装工作。

　　      增压器详细由装在同一轴上的涡轮和压气机叶轮及轴承构造，两端由压气机壳、涡轮壳及密封系统和润滑系统构成。压气机叶轮的叶片为前倾后弯式，以增强压气机效率。涡轮壳为无叶喷咀双腔涡流式。涡轮和轴焊接在一起，轴承机构采取全浮式滑动轴承，是具有良好储油性能的粉末冶金止推轴承，两端均选用活塞环式密封环。压气机出气口和涡轮壳的进气口的方向可任意调整，以满足不同机型的需要。而且，涡轮增压器在发电机额定工况下转速将超过10万转/分。

　　      cummins柴油发电机工作时拉萨康明斯发电机，无法瞬时提升转速，而应逐渐加载，以提升充气效率，预防事故涡轮、涡轮轴和增加油耗。应按规定清洁和更换机油滤清器及机油，经常查看增压器进、排烟机构的密封现状，以防密封环和甩油环故障而使增压器漏油，造成装置故障。废气涡轮增压器各磨擦靠发电机机油进行润滑和冷却。当更新或维修增压器后，应取部分（约50毫升）与发电机使用要求同级别的机油，对增压器进行预润滑。办法为：从增压器上端的机油口慢慢倒入，并转动增压器的转子，机油就能进入各个润滑部位。

　　      柴油发电机冷机启动后，应怠速运转5分钟。由于增压器所用的机油是经机油泵吸取、加压、过滤后，通过油管，另一部分被送至发电机机件，另一部分被送到增压器，所以发电机起动后机油被输送到增压器之前，如高速运转江苏康明斯发电机，增压器会因缺油。而润滑不佳，则会造成早期损伤而损坏。发电机作业时，有一部分机油是供给涡轮增压器转子轴承润滑和冷却增压器用的。高速运行的发电机停机后，机油泵停止输送机油，机油压力迅速下降，增压器涡轮部分的高温传给中间轴承壳内的润滑油宁夏康明斯发电机，热量无法被迅速带走，因此，发电机高速运行时立即停机会致使涡轮增压器偏热，多见坏轴承、轴封和轴。于是发电机在大负荷、长时间运行后，停机之前，要怠速运行3~5分钟。

　　供油时间迟，供油量过量，喷油器滴油和排烟门漏气等都将造成柴油发电机机温偏高，增压器温度也随之上升；

　　当转子轴上的轴套咬死，增压器停止工作，将导致发电机容量急剧下降。造成转子轴咬死的原因详细是机油过脏或变质，使转子轴润滑不佳而造成转子轴与轴套烧结而咬死。

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