柴油发电机组输油泵的分类和原理及应用

一、柴油发电机组输油泵的作用

输油泵的作用是保证低压油路中柴油的内循环，克服柴油滤清器和管道中的阻力，并以一定的压力向喷油泵输送足够的柴油，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。

二、输油泵的分类

柴油发电机的输油泵分为齿轮式、膜片式、活塞式（即：柱塞式）、管道式、滑片式、内外转子式等等

三、活塞式输油泵工作步骤

     在中小容量柴油发电机中常用活塞式输油泵，活塞式输油泵又称柱塞式输油泵。活塞式输油泵具体由活塞10、推杆1、出油阀2和手油泵5等结构。用于推动活塞运动的偏心轮一般设在喷油泵的凸轮轴上，因此输油泵常和喷油泵组装在一起。柴油发电机工作时，喷油泵凸轮轴由主轴驱动旋转，偏心轮15即随之转动。当偏心轮凸起部分最高点向推杆位置转动时，推杆被推动并使活塞10移动压油，同时压缩活塞弹簧14。由于活塞前端油腔中的柴油压力提升，进油阀6在压力作用下关闭出油阀2被推开，该油腔中的柴油经出油阀和上出油道11流入活塞靠推杆一端的油腔内当偏心轮继续转动，使凸起部分最高点逐渐远离推杆时，柱塞弹簧推动活塞和推杆回行，这时活塞后端油腔的油压升高而前端油压下降，出油阀关闭，活塞后端油腔中的柴油经上出油道11流向喷油泵。进油阀6被推开，由柴油箱或者柴油滤清器来的柴油，经进油道8流入活塞前端油腔，使油腔充满柴油，至此，活塞式输油泵就完成了次压油与进油的步骤。

　　因为柴油由输油泵流向喷油泵是依靠弹簧推动活塞而压出的，因此输油压力由弹簧弹力所决定而保持在一定的范围内。活塞往复运动时，当活塞运动到最前端，也即弹簧受到最大。压缩时的变形量，取决于偏心轮的偏心距（作业中是不可改变的）。活塞退回到最后端的位置，则为弹簧弹力与活塞后端油腔中油压相等时的位置。当喷油泵需要的柴油量大时，柴油由输油泵后端油腔中流出较快，活塞冲程较长。当柴油发电机负荷减小，需要的油量减少，活塞后端油腔中柴油流出较少，油压相对升高，活塞后退的冲程就短。因此这种输油泵可保持输油压力一定，而输油量则可根据需要而改变。输油泵上还装有手油泵，其作用是在柴油发电机尚未工作时，由人工用它来向供油系统内压油，以处理油道中的空气。使用时，先提起手油泵活塞，进油阀开启，柴油即流入手油泵油腔内。然后将活塞压下，使进油阀关闭而出油阀开启，柴油经过出油阀流向喷油泵和各油道中去。使用完毕，应将手柄上的螺塞旋紧，以免柴油发电机作业时，空气进入供油系统中。

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